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Configurador de coches nuevos - Automóviles Torregrosa - Concesionario Oficial Peugeot, Citroën, DS y Opel en Navarra

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120 resultados encontrados
Peugeot 3008
Unidades en stock
Consumo (combinado): 6,1-1,7 l/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): - g/Km Clase de CO2 (combinado): A-E Autonomía eléctrica: 59,0 Km

(2)

Desde 35.270 €

IVA incluido

Configura
Peugeot 308
Unidades en stock
Consumo (combinado): 5,8-1,2 l/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): - g/Km Clase de CO2 (combinado): A-D Autonomía eléctrica: 76,0-60,0 Km

(2)

Desde 28.300 €

IVA incluido

1 oferta desde 215 €/mes
Configura
Peugeot 308 SW
Unidades en stock
Emisiones de CO2 (combinadas): 132,0- g/Km Clase de CO2 (ponderadas, combinadas): A-D Consumo de batería descargada (combinado): 1,3-5,7 l/100 Km Autonomía eléctrica: 410,0-60,0 Km

(1)

Desde 31.350 €

IVA incluido

Configura
Nissan Ariya
Consumo (combinado): 20,4-17,6 KWh/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): 0 g/Km Clase de CO2 (combinado): A Autonomía eléctrica: 536,0-397,0 Km

(1)

Desde 47.700 €

IVA incluido

2 ofertas desde 290 €/mes
Configura
SEAT Arona
Consumo (combinado): 5,3-5,6 l/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): 130,0-123,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): D

(1)

Desde 24.140 €

IVA incluido

2 ofertas desde 120 €/mes
Configura
SEAT Ateca
Consumo (combinado): 4,8-6,6 l/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): 155,0-128,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): D-E

(1)

Desde 31.370 €

IVA incluido

2 ofertas desde 160 €/mes
Configura
CUPRA Ateca
Consumo (combinado): 7,7-8,6 l/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): 202,0-176,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): G

(1)

Desde 46.590 €

IVA incluido

1 oferta desde 300 €/mes
Configura
Citroën C3 Aircross
Unidades en stock
Consumo (combinado): 4,8-6,4 l/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): 145,0-127,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): D-E

(1)

Desde 23.520 €

IVA incluido

1 oferta desde 110 €/mes
Configura

Híbrido

Citroën C4
Unidades en stock
Consumo (combinado): 4,8-5,5 l/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): 133,0-107,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): C-D

(1)

Desde 24.990 €

IVA incluido

2 ofertas desde 120 €/mes
Configura
Opel Crossland
Unidades en stock
Consumo (combinado): 5,8-6,3 l/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): 141,0-130,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): D-E

(1)

Desde 25.249 €

IVA incluido

Configura
DS DS 4
Unidades en stock
Consumo (combinado): 5,3-6,1 l/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): 135,0-131,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): D

(1)

Desde 36.500 €

IVA incluido

1 oferta desde 207 €/mes
Configura

Híbrido

DS DS 4 E-Tense
Emisiones de CO2 (combinadas): 30,0 g/Km Clase de CO2 (ponderadas, combinadas): A Consumo de batería descargada (combinado): 1,3 l/100 Km Autonomía eléctrica: 62,0 Km

(1)

Desde 45.500 €

IVA incluido

1 oferta desde 240 €/mes
Configura

Híbrido

Land Rover Defender 110
Emisiones de CO2 (combinadas): 334,0-58,0 g/Km Clase de CO2 (ponderadas, combinadas): A-G Consumo de batería descargada (combinado): 2,5-14,7 l/100 Km Autonomía eléctrica: 50,0-49,0 Km

(1)

Desde 80.050 €

IVA incluido

1 oferta desde 700 €/mes
Configura

Híbrido

Land Rover Defender 130
Consumo (combinado): 8,8-11,4 l/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): 261,0-234,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): G

(1)

Desde 100.599 €

IVA incluido

Configura

Híbrido

Land Rover Defender 90
Consumo (combinado): 8,6-14,5 l/100 Km Emisiones de CO2 (combinadas): 330,0-225,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): G

(1)

Desde 76.100 €

IVA incluido

Configura
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CANAL ÉTICO Y DE DENUNCIAS

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).