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¿CONOCES LA ECONOMÍA CIRCULAR?

25 marzo 2024

La economía circular es una filosofía que busca maximizar el valor de los recursos y minimizar los residuos. En este  contexto  Stellantis, implementa diversas prácticas que aseguran este enfoque, abarcando desde la remanufactura hasta el reciclaje, con el objetivo de reducir el impacto ambiental y promover la sostenibilidad. Aquí te presentamos cuatro pilares clave de la economía circular en Stellantis:

 

    1. Remanufactura o Refabricación: Este proceso va más allá del simple reacondicionamiento. En Stellantis, se aprovechan los residuos de mantenimiento para remanufacturar piezas nuevas con un enfoque en la calidad industrial. Mediante la desmontaje, limpieza y reemplazo de componentes defectuosos, se logra obtener piezas remanufacturadas con el mismo nivel de rendimiento que las originales. Por ejemplo, en la fabricación de un alternador REMAN se utiliza hasta un 84% menos de materia prima y se emite aproximadamente un 32% menos de CO2 que en la fabricación de una pieza nueva equivalente.
    2. Reparación: En lugar de reemplazar componentes averiados con nuevos, Stellantis fomenta la reparación de los mismos. Esto garantiza la calidad y el nivel de reparación respaldados por el fabricante.
    3. Reutilización: Stellantis ofrece piezas recicladas garantizadas por el reparador, lo que proporciona una alternativa confiable y económica para los clientes. Estas piezas  tienen la misma garantía que las nuevas . La reutilización no solo prolonga la vida útil de los vehículos, sino que también ofrece ventajas económicas significativas.

    4. Pueden ser hasta un 70% más baratas que las nuevas.

    5. Reciclaje: En Stellantis, el reciclaje es un proceso integral que comienza con la recuperación de materias primas preciosas y raras, como en un convertidor catalítico. Al recuperar la mayor cantidad posible de estos materiales, se pueden crear nuevas piezas para vehículos nuevos o para mantenimiento, lo que reduce la dependencia de la extracción de nuevos recursos. El objetivo es alcanzar un 35% de material reciclado en la fabricación de vehículos y diseñar autos que duren más, hasta 25 años, contribuyendo así a cerrar el ciclo de producción y minimizar el desperdicio.

En resumen, Stellantis se compromete con la economía circular mediante la implementación de prácticas como la remanufactura, reparación, reutilización y reciclaje, con el objetivo de reducir su impacto ambiental y promover la sostenibilidad en toda su cadena de valor.

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).